Política

Que el costo del bache no salga de tu bolsillo, propone diputado facilitar reclamos a los ayuntamientos en Michoacán

Morelia, Mich., 13 de noviembre de 2026.— ¿Te gustaría que el gobierno municipal se hiciera cargo de los daños a tu carro o camioneta al caer en un bache? El diputado Abraham Espinoza Villa, del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), presentó una iniciativa para facilitar estos reclamos y evitar que los conductores terminen absorbiendo el costo de calles en malas condiciones.

El problema, de acuerdo con el legislador, no es solamente el deterioro de las vialidades, sino los obstáculos que enfrenta quien busca recuperar lo que pagó por un rin dañado, una suspensión averiada o una alineación. Aunque sostuvo que la legislación ya contempla la responsabilidad de los ayuntamientos, ejercer ese derecho puede convertirse en un trámite difícil y costoso.

“Hoy quien sufre un daño por un bache termina pagando una calle que no le tocaba arreglar”, señaló al explicar su propuesta de reforma a la Ley de Responsabilidad Patrimonial del Estado de Michoacán.

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Espinoza Villa indicó que actualmente el afectado debe acreditar que el bache existía, que el municipio tenía conocimiento y que contó con tiempo para repararlo. Sin embargo, advirtió que la información necesaria para demostrarlo está en manos del propio ayuntamiento al que se pretende reclamar.

A esta dificultad se suma, según expuso, la falta de folios para los reportes ciudadanos y de un registro público que permita conocer cuándo fue notificado un desperfecto y cuánto tiempo permaneció sin atención. Sin esas constancias, un reporte puede perderse y el conductor quedarse sin elementos para sustentar su reclamación.

El legislador también cuestionó el costo de los peritajes, pues en daños menores puede acercarse al monto que se busca recuperar. Además, señaló que la falta de respuesta municipal deja al ciudadano sin una ruta clara para obtener una resolución.

“El resultado es que el derecho está en la ley y se pierde en el trámite”, expresó.

Para atender estos obstáculos, la iniciativa plantea que cada reporte de bache reciba un folio y se incorpore a un padrón público con su ubicación, fecha de notificación y fecha de reparación. También propone establecer plazos de atención conforme al riesgo, sin superar treinta días naturales, y contempla la reparación inmediata en los supuestos correspondientes.

El propósito, explicó, es dejar constancia de los avisos ciudadanos y facilitar la prueba cuando un daño vehicular derive de un desperfecto que el municipio conocía y no atendió oportunamente.

Espinoza Villa aseguró que su propuesta no requiere crear plazas, dependencias ni programas, ya que los registros funcionarían mediante los canales y portales existentes. Para realizar las adecuaciones, planteó un periodo de noventa días.

La iniciativa fue presentada como una vía para hacer efectivo un derecho que, según el diputado, ya existe. Su aprobación sigue pendiente; por ahora, el planteamiento pone sobre la mesa quién termina pagando las consecuencias cuando un bache permanece abierto y la reparación del vehículo corre por cuenta del ciudadano.

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